Principi de funcionament de l'actuador pneumàtic

Quan l'aire comprimit entra a l'accionador pneumàtic a través del broquet A, el gas empeny els pistons dobles per moure's linealment cap als dos extrems (extrem de la culata). La cremallera del pistó impulsa l'engranatge de l'eix giratori per girar 90 graus en sentit contrari a les agulles del rellotge, obrint així la vàlvula. En aquest moment, el gas dels dos extrems de la vàlvula de l'actuador pneumàtic es descarrega a través de la boquilla B. Per contra, quan l'aire comprimit entra als dos extrems de l'actuador pneumàtic a través de la boquilla B, el gas empeny els pistons dobles per moure's linealment cap al mig. La cremallera del pistó condueix l'engranatge de l'eix giratori per girar 90 graus en sentit horari, tancant així la vàlvula. En aquest moment, el gas al mig de l'actuador pneumàtic es descarrega a través del broquet A. L'anterior és el principi de transmissió del tipus estàndard. Segons els requisits de l'usuari, l'actuador pneumàtic es pot instal·lar amb el principi de transmissió oposat al tipus estàndard, és a dir, la rotació en sentit horari de l'eix obre la vàlvula i la rotació en sentit contrari la tanca. Per als actuadors pneumàtics d'efecte simple-(tipus de retorn de molla), el broquet A és l'entrada d'aire i el broquet B és el port d'escapament (s'ha d'instal·lar un silenciador al broquet B). L'entrada d'aire a través del broquet A obre la vàlvula i la força de la molla tanca la vàlvula quan es talla el subministrament d'aire.